С 24 апреля 2026 года органы рыночного надзора ЕС (MSA) начнут внеплановые аудиты соответствия директиве 2006/42/EC по механическим изделиям — в первую очередь для линий резки, продольной резки и непрерывного цинкования металла. Это напрямую затронет экспортеров из Китая и других третьих стран, поставляющих подобное оборудование на рынок ЕС.
Согласно официальному объявлению Европейской комиссии от 23 апреля 2026 года, с 24 апреля 2026 года органы рыночного надзора ЕС вводят усиленные меры контроля за соблюдением требований Директивы 2006/42/EC по машинам. Аудиты будут проводиться внепланово и сосредоточены на высокорисковых промышленных машинах — в первую очередь на комплектном оборудовании для резки металла, продольной резки (размотка/резка/намотка) и непрерывного цинкования. Для импортёров установлено обязательное представление полного технического досье до таможенного оформления, включая оценку рисков, декларацию соответствия CE и договор с уполномоченным представителем в ЕС. Также предусмотрена возможность случайных физических испытаний оборудования.
Импортирующие компании обязаны действовать как «ответственные стороны» в рамках директивы. Отсутствие зарегистрированного уполномоченного представителя в ЕС или неполный комплект технической документации приведёт к задержке груза в порту или его возврату. Риск связан не с сертификацией как таковой, а с подтверждением её наличия и достоверности на этапе таможенной очистки.
Производители несут ответственность за подготовку технического досье и обеспечение его соответствия требованиям директивы. При этом они должны формировать документацию не только для своей внутренней сертификации, но и в формате, пригодном для проверки MSA — включая детальную оценку рисков, обоснование выбора защитных мер и протоколы испытаний. Наличие CE-маркировки без полного досье теперь недостаточно.
Для комплексных линий (например, цинкования) ответственность за соответствие всей системы лежит на конечном поставщике. Поставщики отдельных узлов (станков, систем управления, вытяжных шкафов и т.п.) должны обеспечить передачу точных данных по безопасности и совместимости — в том числе в виде интерфейсных оценок рисков. Отсутствие согласованных данных между поставщиками может стать причиной отказа в допуске всей линии.
Таможенные брокеры и логистические компании, обслуживающие поставки в ЕС, должны включать в свои проверочные чек-листы наличие подтверждённого EU Rep и полноту технического досье — до подачи декларации. Устаревшие или формальные подходы к «сертификату CE» без привязки к реальному досье больше не гарантируют беспрепятственное оформление.
Убедитесь, что уполномоченный представитель (EU Representative) зарегистрирован в ECHA-базе или в национальных реестрах государств-членов ЕС, а его полномочия включают приём уведомлений от органов надзора. Формальное соглашение без подтверждения статуса не соответствует требованиям.
Перед каждой поставкой в ЕС необходимо проводить внутренний аудит комплекта документов: оценка рисков должна быть актуальной, ссылаться на применяемые стандарты EN (например, EN ISO 12100, EN 692), содержать анализ аварийных сценариев для конкретной линии; декларация соответствия — подписана производителем и EU Rep, указана дата и номер версии досье.
В случае выборочной проверки MSA могут запросить проведение испытаний на месте или в аккредитованной лаборатории ЕС. Рекомендуется заранее определить, какие параметры (например, время срабатывания световых завес, эффективность заземления, уровень шума) подлежат верификации, и сохранять протоколы этих испытаний в составе досье.
Производители, интеграторы и импортёры должны формализовать обмен данными по безопасности: использовать единые шаблоны оценки рисков, согласовывать версии стандартов, фиксировать решения по компенсационным мерам. Неформальная передача «сертификатов» без сопроводительной технической информации становится критичным узким местом.
От наблюдения следует, что данное решение — не отдельная новая директива, а активизация уже существующих рыночных механизмов контроля. Оно отражает переход от доверительной модели к модели «подтверждение при фактическом контакте», особенно для оборудования с высоким потенциалом травмирования. Анализ показывает: акцент сделан не на новых требованиях, а на их практической применимости и прослеживаемости — от производства до точки ввоза. Текущая инициатива скорее является сигналом усиления контроля, чем окончательным изменением регуляторной базы, однако её реализация уже влияет на сроки и стоимость поставок.
Заключение
Данное ужесточение не меняет базовые требования к маркировке CE, но повышает планку их выполнения и подтверждения. Для предприятий это означает переход от «сертификации ради маркировки» к «документированию ради проверки». Текущая ситуация лучше всего понимается как операционный вызов к систематизации технической документации и укреплению координации в цепочке поставок — а не как разовый административный барьер.
Источник информации: Официальный сайт Европейской комиссии (europa.eu), объявление от 23 апреля 2026 г. По состоянию на дату публикации не сообщалось о предварительных исключениях, переходных периодах или отложении вступления в силу. Дальнейшее наблюдение требуется за публикациями национальных органов рыночного надзора (например, BAuA в Германии, ANSM во Франции).
Список новостей
Отправьте нам сообщение